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关于球阀的基本信息
这些阀门属于四分之一开启/关闭阀门系列。这意味着90度旋转可以使用阀内的球形机构允许或停止介质流动。易于操作是球阀的主要优点。在工业应用中,这是一种非常可靠的装置,可实现完全和紧密的关闭。
然而,这种类型不应以部分打开或关闭的方式调节流动介质。压力可能会影响某些阀门零件。
本文提供了有关球阀的信息,包括了解其组件,了解购买时应考虑的事项,比较利弊,以及确定球阀的各种分类。你也可以在我们的博客文章中查看什么是球阀。
球阀的优点
平稳
不需要更高、更强大的泵来移动流体和气体。这也意味着压力从高到低的变化最小,确保了管道部件的平稳运行。
无阀杆
阀门不包括根据运动而弹出或下降的阀杆部件。因此,当阀门关闭或打开时,没有气体或液体从管道中排出。
易于操作
阀门只需转动90°即可关闭或打开。
戌本低
这种类型的阀门成本不高,但使用时间长。由于设计多种多样,所以有更多的选择。
耐高压高温
该阀门支持高压和高温。它可以承受高达700巴和200°C的温度。
易维修
由于其设计简单,尤其是顶部入口,与其他类型的阀门相比,固定和组装它们更容易。
球阀是如何工作的?
根据端口的数量,阀门可以是双向或更多。双向阀可以是双向的。也就是说,有两个座位,一个用于上行,另一个用于下行。还有其他球阀允许在多个方向上流动。成本效益是这些阀门的目标。
这些阀门需要转动四分之一圈才能打开,使部件能够通过。使用这种阀门密封管道是为了再转四分之一圈,这取决于关闭设计。您也可以在我们的博客中查看球阀如何工作的更多细节。
球阀的用途是什么?
几乎所有的工业应用都需要防止泄漏。这对于那些需要紧密关闭机制的人来说尤其重要。这样的例子是纯液体或气体应用,包括天然气工业、化学储存和那些与腐蚀性流体一起工作的应用。Slurries不适合这些阀门。
球阀阀体
这是指保持所有零件完好无损的阀门框架。此零件附着到管道系统中的管道。主体可以有一个、两个或三个部分。
球阀马达
位于阀体外部,执行机构从外部打开或关闭阀门。打开可以手动完成,也可以自动完成。
球阀球体
球体是放置在阀门中间的空心球体。当转动时,它将允许介质通过或不通过阀门。
球阀阀座
正如其名称所示的那样,该部件将球装置安置在阀门内部。阀座提供二次保护,防止阀门关闭时发生泄漏。
球阀阀杆
阀杆是指将内部球体连接到手柄或执行机构的轴。该部分将实际四分之一转力的运动从执行器传递到内部球体部分。
球阀阀盖
阀盖是覆盖填料和阀杆的外壳。这提供了三级泄漏保护。
球阀填料
填料可防止阀门泄漏到外部环境。
球阀设计:需要考虑的因素
#1 球阀尺寸
球阀的大小或直径很重要。有些球阀只提供全口阀。这意味着它们的直径与管道的直径相同。尺寸很重要,因为它会影响气体或液体的流动。直径可以从¼阀门到2”阀门不等。
#2 球阀WOG
水、石油或天然气的另一个术语WOG是指通过阀门和管道的材料。每一个都有不同的压力额定值,反过来,这些额定值可以承载或影响各种压力额定值。
了解这两者,以及阀门尺寸和材料如何相互作用,是阀门效率拱形的决定因素。
#3 球阀材料
常见的是钢球型,但工业上也使用黄铜或青铜镀镍。大多数情况下,316级钢是首选材料。但是,请注意,这取决于媒体流的类型和其他条件。无腐蚀性介质应采用化学镀镍碳钢球。避免使用镀铬球阀,因为这些球阀更容易腐蚀。
#4 端口
端口是阀门的入口和出口,可以是满的,也可以是标准的。它们可以限制流体或气体的流动。
#5 球阀流量特性
流动介质是指通过阀门的部件。同样,流体或气体的类型在选择正确的阀门类型方面也起着一定作用。与此相关,当与阀门接触时,它可以产生反应。
#6 管道系统
这些阀门只是方程的一部分。考虑因素应包括整个系统的要求。例如,管道系统的用途与阀门的适用性有关。
#7 行业标准
阀门应符合行业提供的标准。研究支持了行业所遵循的标准。通过了解行业的要求并遵循这一点,可以确保将错误、事故等降至最低。
#8 阀座材料
使用软阀座的阀门通常具有有限的压力阈值。然而,较软的材料是很好的密封材料。
这些阀座通常使用一种聚四氟乙烯(PTFE)作为经验法则。一个例子是聚四氟乙烯。然而,这里的一个问题是,低压应用应仅使用纯PTFE。
球阀中经常使用的另一种软材料是氯丁橡胶或氟碳弹性体。这种材料通常是纸浆和纸张应用的理想材料,对油和中等化学物质具有很高的抵抗力。然而,这种材料对于高腐蚀性酸(如液压流体)来说并不是很好。
中量程压力应用使用填充PTFE。相反,高压应用使用聚醚醚酮(PEEK)。纯液体或气体介质应用使用软阀座,而研磨介质使用金属阀座球阀。同时,低压系统采用碳化钨作为涂层。
柔软的座椅材料在高温下反应不好。因此,请使用石墨制成的座椅。决定使用阀座类型的因素是球阀的额定压力和材料。
供应球阀
球阀阀体排列
根据阀体排列对球阀进行分类。它可以是分体式、上装式、下装式或三件式。
上装式球阀
这种类型的阀门的阀盖位于阀球的顶部。这样可以方便地拆卸、组装和修理阀门内部零件。
分体式球阀
这种类型的阀门将球和其他内部零件封装在一个较小的外壳中,由螺栓固定在一起。
升杆球阀
这种类型的球阀有一个嵌入密封的阀杆,这样两侧就不会接触。因此,它消除了两者之间的摩擦。当阀杆离开密封件时,阀门打开。相反,当阀门关闭时,阀杆位于密封件之间。这种类型的设计减少了座椅的不均匀磨损。
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